Σύμφωνα με τα τελευταία νέα που κυκλοφόρησε η China Financial Association: Το TDI χρησιμοποιείται κυρίως σε εύκαμπτο αφρό, επιστρώσεις, ελαστομερή και κόλλες.Μεταξύ αυτών, ο μαλακός αφρός είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο πεδίο, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 70%.Η τελική ζήτηση του TDI συγκεντρώνεται σε μαλακά έπιπλα, επιστρώσεις, αυτοκίνητα και άλλες βιομηχανίες.
Μετά από τρία χρόνια ύφεσης της βιομηχανίας, η τρέχουσα αγορά TDI στην Κίνα έχει σταθεροποιηθεί.Ως σημαντική οργανική χημική πρώτη ύλη, αν και το TDI χρησιμοποιείται ευρέως στην καθημερινή ζωή, δεν έχει αποτιμηθεί από τους επενδυτές στην κεφαλαιαγορά τα τελευταία χρόνια.
Επηρεασμένο από την απότομη άνοδο των τιμών της ενέργειας του φυσικού αερίου, το κόστος ενέργειας και πρώτων υλών της ευρωπαϊκής χημικής βιομηχανίας έχει αυξηθεί σημαντικά, και η ευρωπαϊκή αγορά, μια από τις σημαντικότερες περιοχές παραγωγής στον κόσμο, έχει δει απότομη άνοδο στις τιμές των TDI.Ο διεθνής χημικός κολοσσός BASF είπε μάλιστα κάποια στιγμή ότι θα περιορίσει ή θα κλείσει εντελώς την παραγωγή στο μεγαλύτερο εργοστάσιό του στο Ludwigshafen.
Από την άλλη πλευρά, η χώρα μου έχει διατηρήσει σχετικά χαμηλές τιμές ενέργειας με την κατασκευή παραδοσιακής παραγωγής και προμήθειας ενέργειας και την κατασκευή νέου συστήματος ενεργειακής βιομηχανίας, γεγονός που οδηγεί άμεσα στο ανησυχητικό χάσμα τιμών του TDI στην εγχώρια και ξένη αγορά.Τα στοιχεία δείχνουν ότι η διαφορά τιμής μεταξύ Ευρώπης και Κίνας TDI πλησίασε κάποτε τα 1.500 δολάρια ΗΠΑ / τόνο μέσα σε αυτόν τον μήνα και εξακολουθεί να υπάρχει μια αυξανόμενη τάση.
Οι αναλυτές επεσήμαναν ότι δεν υπάρχει νέα παραγωγική ικανότητα στη βιομηχανία TDI φέτος, και ταυτόχρονα, κάποια καθυστερημένη παραγωγική ικανότητα θα αποσυρθεί η μία μετά την άλλη.Με γνώμονα τις εξαγωγές, η προσφορά του κλάδου μπορεί να είναι σχετικά περιορισμένη και η TDI αναμένεται επίσης να εγκαινιάσει έναν νέο γύρο επιχειρηματικών κύκλων.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-17-2022